En dekkslast med søppel
14.mar.2007 @ 13:45
Aldri før har jeg sett så mye plast-søppel langs strendene som nå de siste dagene. Vinterstormene og havstrømmene har fungert som formidable støvsugere av skrot langs norskekysten. Det er alltid slik at øyene lengst vest får mye drivgods og søppel med havstrømmene og pålandsvind. Til tross for store ryddeaksjoner etter oljesølet fra "Server" er strendene igjen kraftig forsøplet, Denne gang er det plastkanner, store garn og taukveiler, melkekasser fra Danmark, ølkasser fra England, Skottland og Shetland, hundrevis av brusflasker og plastposer fra hele nordsjøbassenget. En lokal fisker tok det han fant i nærheten. Det ble en dekkslast med plastskrot. Lokalavisen Firdaposten tok opp problemet med alt søppelet etter vinterstormene.
Det er lokale helter som rydder opp. Uten betaling - og med begge beina plantet i respekt for orden og ren natur. Tonnevis med søppel må samles inn i ukene fremover. Vi kystfolk er sliten etter en knallhard vinter, etter oljesøl fra skipsforlis og fra stormer som perler på en snor. Nå må vi i gang med ryddeaksjoner slik at kyst Norge og øyene våre blir presentable for de mange titusener som snart skal nye badeliv og blanke svaberg.
18 METER HØYE BØLGER
23.feb.2007 @ 13:51
Nordsjøen er tøff. Fikk bilder fra en kamerat som er på Statfjord B i dag. Vindstyrke over 60 knop og bølgehyde på ca 18 m +/- Kjell Atle er fra øyane utenfor Florø - jobber i Nordsjøen - og har vært ute en vinterdag før. Det skal mye til at han lar seg imponere over været. Han kommer seg neppe i land slik det ser ut i dag, selv om turnusen er over.   Værforholdene denne vinteren har slitt hardt på båtene., med et stort oljesøl fra Server på toppen av det hele. Har allerede bestilt slipping og hjelp til alle gelcoat skadene som kommer som en følge av hard landing i kulingkast langs kaier og flytebrygger. Det hjelper ikke å være dyktig eller forsiktig. Vindkulene slenger båten mot kaien og fendrene fyker på langs av skutesidene. Var ute i stiv kuling med NB en min ”Håkjerring” da tyskeren "Grömitz” gikk på grunn i leia her forleden. Det var røfft. Snøen drev og frøs fast viskere og tauverk Til tross for surringer gikk skuffer og innhold i skap og skott i dørken og ble slengt rundt. Da jeg kom til land måtte jeg foreta en ryddesjau. Jeg teller dagene til vår og vårsol og blanke dager på sjøen. Der kaffekoppen kan stå i ro og det går an å fiske fra dekk uten å bruke alle kreftene på å holde seg fast. 
Med dritt opp til ripen
31.jan.2007 @ 17:07
Oljesøl, snøstorm og stress
17.jan.2007 @ 15:37
Oljesøl-alarmen har gått også i vårt område. Server katastrofen har nådd mitt Paradis. I dag prøvde jeg å ta bilder av de sorte klumpene og flakene, men måtte gi opp i snøstormen Det var null sikt og livsfarlig glatt. 
Null sikt i snøstorm, oljesleipe svaberg og mørkt midt på dagen. Jeg måtte gi opp å ta bilder av oljesølet som har nådd forbi Florø iSogn og Fjordane.
Med gru ser jeg fremover mot en tidlig båtsesong her på Vestandskysten. Oljesølet har nådd oss her utenfor Florø. "Likvikja"som er et dykke og fritidsparadis her på eiendommen vår, ligger de seige oljeklumpene. Registerte svarte fugler i fjæra her i dag, og oljevernmyndighetene prøver å hente opp det verste rundt kaier og oppdrettsanlegg. Men det forferdelige været fortsetter, og oljeoppsamlingen har mest moralsk karakter. Stress Vi båtfolk begynner å merke slitasjen etter 82 døgn sammenhengende regn, kuling hver dag og 6-7 storstormer og et par orkaner. Båter og fortøyninger må sjekkes natt og dag. Jeg har brukt mer tau og skiftet flere fortøyninger i år enn i løpet av de fem siste årene. Hver natt når stormen river i tak og trær har jeg en vond følelse av at kjettinger og brygger sliter seg. Jeg bruker 5-6 fortøyninger som tåler hver for seg henimot t tonn. Jeg bruker en kjetting på bryggene som tåler 10 tonn og bøyen ute i sjøen er en oppdrettsbøye som har en oppdrift og en styrke som langt overgår hva byten veier eller kan tåle. Likevel er jeg urolig. Voldsomme vindkast gjør at fendre klippes i to og tau files i stykker på noen timer. Dessverre har jeg også opplevd av 25 foteren min har fått noen stygge hakk i gelcoaten og at den må gjennomgå en større vår-fiks. Årsaken er flytende vrakgods som blåser inn i vågen og treffer båten. Oljefat, Kai-rester, spikerplank. SvartoksenJeg hadde gledet meg til våren som engang må komme. Nå innser jeg at det kan bli stygge opplevelser når den vakre sandstranden i "Likvika" og den gode badeplassen i "Humrevikja" er full av tjære og olje. Bare Svartoksen – den alltid svarte store steinen og seilmerket her på eiendommen – vil fortsatt bære sitt navn med rette også dette året.
Værdamer og værguder
02.nov.2006 @ 18:03
 Et voldsomt orkankast rev bort en garasje, tok taket av låven og knuste trær til pinneved. Da taket traff høyspentledningen ble det fyrverkeri og et eventyrlig gnistregn. (Foto: Firdaposten) Unnskyld Eli Kari. Sannelig er værmelding en vanskelig kunst. Skal slutte å mobbe dere på Storm. Konsekvensen av uvær er formidabel. Da orkankastene feide over øya her gikk bygninger og trær over til pinneved i løpet av sekunder. Hus som har stått i århundrer ble knust og trær ble bokstavelig talt trukket opp med rota.  
Men båtene ligger fint og har overlevd. Og kaiene står. Takk og pris. En sauefjøs kan jeg klare meg uten. Men skikkelig båtplass er livsviktig. Takstmannen har vært her. Han ble fortalt historien om min mobbing av værmelding og værdamer. Slikt skal man ikke tulle med, sa han. Han lever av å sette tall og verdier på stormskader. Svigermor er 81 år og har bodd hele sitt liv her vest i havet. Hun har vært ute mang en uværsdag. Men tirsdagskvelden måtte hun filosofere over elendigheten med en liten konjakk. Det er nok det verste jeg har sett. I 1933 blåste våningshuset av grunnmuren. Det var ikke helt bra det heller. Og siloen gikk i en orkan etter den berømte nyttårsstormen. En gang blåste båten opp i skogen. Da jeg var liten gutt sa alltid min far og bestefar ” ti stille unger – det er værmeldingen på radio”. Værmeldingen krevde oppmerksomhet og respekt. Unnskyld igjen – Eli Kari. I kveld skal jeg kle meg i dress og sette meg foran værsendingen. Både på 18.30 sendingen og på 21.sedningen. Og det kan være at jeg tar meg en ”pikkande liten en” som det heter her vest. Litt av forsikringspengene kan jeg like godt bruke med en gang.
Anti-tysk propaganda
13.okt.2006 @ 10:50

Vi rovfisker selv - akkurat nå etter en utryddingstruet hummer. Men det er tyske sportsfiskere vi skal hate.
I en uke har vi hatt tyske fiske-gjester på øya der vi bor. Jeg er imponert. Og irritert. Imponert over tyskernes kunnskap og iver. Imponert over hvordan de ordner med fisken og lager mat for vinteren. Og ganske irritert over nordmenns holdninger til våre tyske hobbyfiskere. Samtidig som tyskerne kom på besøk, åpnet hummersesongen her vest. Tyskerne får kjeft fordi de fyller en husholdningsfryser med småmakrell og sei. Samtidig setter hummerfiskerne 3-400 teiner langs land. Tett i tett. Hele landstripen er fylt med teiner som er festet sammen i lenker på 5-600 meter. Om der finnes en stakkars hummer på bunnen – har den ingen sjanse til å unnslippe. De store fiskebåtene dundrer forbi. På vei innover er de søkklastet med titusener av tonn med fisk. På vei utover griser de til fjord og strender når de spyler tanker for fiskefett. Der er rovfiske, fiskejuks, kvotejuks og fanteri. Men der er tyskerne vi skal hate. De tar fisken vår, hevdes det. Norge har sørget for at de flinkeste sportsfiskerne blant oss skal få sterke begrensninger på hva de kan ta med hjem over grensen. Min påstand er at vi diskriminerer og at gammel anti-tysk propaganda fremdeles lever i dette landet. Jeg skammer meg på nasjonens vegne.
Turisme i dypet
06.aug.2006 @ 13:34
Sjøen for alle er et velkjent utsagn i Norge. Vårt nasjonale ønske er at alle skal få oppleve natur og hav - og ta vare på gode norske tradisjoner. Nå er det flere som ønsker å gå lenger. Eller dypere – rettere sagt. Flere miljøer eksperimenterer med undervanns-turisme. Nye farkoster utvikles for å kunne frakte turister ned i det våte element.
Denne Yachten er laget for å frakte turister over og under vann. Enten på dekk i dykkerutstyr eller i en trykktett kabin. For noen år siden lekte utviklerne med ideer om utrangerte russiske ubåter i turist-trafikk. Ideene blomstret, men de var vanskelig å realisere på grunn av krav til sikkerhet. Moderne oljeteknologi har gjort undervannsoperasjoner til noe mer dagligdags, og militære minifarkoster har blitt utviklet. Disse danner grunnlaget for kommersielle undervannsfartøyer beregnet på turister. Jeg er overbevist om at det ikke går mange år før det finnes en undervanns-charterbåt på sørlandskysten eller vestlandskysten. Konseptet med en moderne yacht som går 25 knop på overflaten og fire under vann vil være egnet. Noe som turist Norge kunne hatt som en attraksjon. Alle som har drevet med dykking i norske farvann vet at det skjuler seg en eventyrlig verden noen få meter under våre eventyrlige fjord-flater.
  Passasjerubåt i delfin-klassen.
Norges Venezia - våtdrakt og høyonn
25.jul.2006 @ 14:33
|